Рубрика: Практика

Как дорожный реагент влияет на кузов: результаты эксперимента

  Прошло три месяца, наступила весна, дороги перестали посыпать реагентами, и мы извлекли наши «препараты» из кювет. И были удивлены – обе части лючка остались практически без изменений! И даже более...

- Далее -

Дневник оранжевой Калины. Выпуск #4: жизнь после ДТП

                Удар в правую заднюю часть автомобиля. Пострадали балка, амортизатор, крыло, арка, бампер, тормозной барабан и колёсный диск Многие...

- Далее -

Усилитель рулевого управления: история регулятора ваших мышечных усилий

</center> Усиление на скорости побольше Более легкие машины с ДВС поначалу обходились более простыми румпелями, ведь их масса была во много раз меньше, чем у сухопутных...

- Далее -

Тормоза сто лет назад: как барабаны оказались эффективнее дисков

  На фото: колодочный тормоз на телеге Использование даже литых каучуковых покрышек резко уменьшало возможности работы таких тормозов: колодка должна быть мягче поверхности колеса, а что...

- Далее -

Диски и гидропривод: как потребитель и 24 часа Ле-Мана сделали тормоза современными

Сколь-нибудь массовой такая конструкция стать не могла – пневматика оказалась слишком сложной и крайне дорогой. Так что, как и пневмоусилители рулевого управления, она оставалась лишь редкой...

- Далее -
Страница 34 из 34« Первая...1020...3031323334

© 2017 Автожка — avtogka.ru // Дизайн и поддержка: GoodwinPress.ru